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陇南东风一拖二 玉门市的建化园区以200万吨焦化、煤炭分质利用项目为龙头，综合利用煤焦油、焦炉煤气等副产品和青海、新疆等地煤焦油资源，延伸发展煤焦油加氢、焦炉气制、精细化工、钙基、等产业链项目


   程力清障车从品种分有东风金霸平清障车，江铃清障车，东风多利卡平板清障车，庆钤清障车，江淮清障车，按吨位可分为轻型、中型、重型，适应不同路况不同吨位事故车辆道路清障需要，按类别可分为拖吊型、平板型、多功能型，为不同用户量身定做。其中平板型清障车，上背下拖，可同时清理两辆事故车辆. 购车咨询热线：13098449996


大运平板清障车 采用大运系列底盘，新款宽体驾驶室，单排前翻，桥车内饰，云内130马力发动机，万里扬6档变速箱，轴距3900mm，6吨后桥，7.50R16原厂钢丝胎，原厂abs，带动力转向，原厂空调，电动门窗中控锁，离合助力，断气刹。

陇南五十铃CLW5070TQZQ5,五十铃130马力,五档箱,原装空调,油刹,700-R16钢丝胎，ABS，4吨上装4吨卷扬，21米钢丝绳，双侧联动操作，后托臂拖举2.5吨,有花纹板及压制板可选,配辅助小车一套,黄色电子灯,四根器.


大运5.6米平板清障车上装配置：

      大运一拖二清障车，该车平板长度5.6米，宽2.33米，平板可采用4个厚花纹板或一次性成型压制板。4吨上装，配4吨液压绞盘，25米钢丝绳，双侧联动操作，配辅助轮小车一对，7字叉一对，随车工具一套，绑带4套，工作灯两个，配黄色LED长排电子灯。公司清障车采用外先进娴熟产品技术、生产工艺，全进口密封件液压件，新型防滑板，加强型横梁固定，增强了承载能力，且平台装载面采用模具冲压，耐力强不变形，全设有售后服务站点，并保证全均可上牌。

 陇南清障车--取力器，大梁滑块，洗手壶，工具箱（锁）等等各类清障车配件。


陇南东风一拖二清障车绞盘特点
1.所有的液压元件均为知名品牌，不存在有三无产品混装，影响产品质量！  
 2.倾斜油缸布置于大梁内侧并支撑在同一横梁上，载荷分布均匀，大大提高整车的使用寿命：可更换式摩擦片，后着地助滚轮，板面滑动更顺畅，保养轻松成本低.可调解式机械限位装置，让平板锁定更、更可靠、更安全；板面底梁和折叠铰链横梁强化处理，承载能力进一步提升；6条工具，使用简易，作业更轻松.
   3.托举机构：利用拖臂的伸缩、提升、带载折叠等动作，将损坏车辆从前部或后部托起，然后将整车拖离现场.清障车的托架有多种机构形式，一般能托举事故车的车轴、车轮、钢板簧、车架等，装拆方便.  
4.完善的售后服务体系，省内24小时到位，省外48小时派专员到客户地点进行服务，服务期过后所有工时费全免，有配件损坏需要维修的一律按照进价.

东风一拖二东风多利卡一拖二清障车简介：

一、采用东风DFA1080SJ11D3底盘，东风多利卡宽体单排可翻转驾驶室，5档变速箱、朝柴130马力真四柴油发动机，3800mm轴距，7.50-16轮胎，车架192mm.前桥2.5吨，后桥5吨，方向助力，气刹制动，断气刹，电子熄火，24V骆驼电瓶。（或者玉柴140发动机 ，或者锡柴发动机，825R16钢丝胎、6档变速箱、原厂断气刹），总质量8495KG额载质量3545KG，整备质量4950KG。
平板内长达到5.6米，内宽2.3米，在3吨级别的同类产品中平台面积，平台承载能力达4吨，托举能力达3吨，在结构类型及性能上托举能力都比较强。

二、折叠式平板机构是公司引进收先进成熟的产品技术、生产工艺，通过广大用户的反复使用验证，性能稳定，具有较强的可靠性，对于较低前悬的事故车较适合。

三、平板面4mm（5mm）花纹板，重量轻，强度高，防滑性能好，维护方便。在装载轮胎压滚面域，喷附防滑颗粒状物质，美观实用，磨擦系数增大，较一般平板约增大2～3倍的磨擦附着力。灯架采用模具冲压，重量轻，强度高，外型美观、大方。

四、设计有两侧手柄式操作装置，同时可选装油门加速控制系统，能程度地满足客户的各项使用要求。

五、配置有各种相适应的清障附件，还可选装相配套的其它清障工具，能充分满足用户的实际操作需求。

六、根据用户要求，在可能合理的范围内设计加装其它结构设施，比如说侧栅围栏或者全遮式栅栏（保护装载的车辆在运输途中不受树技等其它物损伤）

 小型蓝牌江淮一拖二清障车底盘配置选用江淮五专用底盘，单排可前翻驾驶室，搭载朝柴117马力柴油发动机，3308mm轴距，7.00-R16钢丝轮胎，ABS,带素罐，五档箱，气刹，动转，离合助力，带素罐和符合五排放标准的尾气进化系统.可上蓝牌，市内无限行.燃油公告、环保公告已下达，上户无忧。



五江淮一拖二清障车特点

1.所有的液压元件均为知名品牌，不存在有三无产品混装，影响产品质量！  
 
2.倾斜油缸布置于大梁内侧并支撑在同一横梁上，载荷分布均匀，大大提高整车的使用寿命：可更换式摩擦片，后着地助滚轮，板面滑动更顺畅，保养轻松成本低.可调解式机械限位装置，让平板锁定更、更可靠、更安全；板面底梁和折叠铰链横梁强化处理，承载能力进一步提升；6条工具，使用简易，作业更轻松.
   
3.托举机构：利用拖臂的伸缩、提升、带载折叠等动作，将损坏车辆从前部或后部托起，然后将整车拖离现场.清障车的托架有多种机构形式，一般能托举事故车的车轴、车轮、钢板簧、车架等，装拆方便.  

4.完善的售后服务体系，省内24小时到位，省外48小时派专员到客户地点进行服务，服务期过后所有工时费全免，有配件损坏需要维修的一律按照进价.



五江淮一拖二清障车整车上装配置

平板采用花纹桥板和冲压钢板两种可选，平板长4.3米，另有一米的后折叠板或选做后隐藏液压伸缩式尾板，可伸出长度为1.2米，应对较长车型的SUV和越野车型，平板宽2.3米。背3吨，拖3吨，后托臂可托举0.655吨。双层钢丝液压胶管，全进口密封圈。分体模压拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力强。双侧联动操作系统，后工作灯3只，一个4吨液压绞盘（25米钢丝绳），2个小车，L型抱胎架1对，6根带，托叉一对，链钩一条。

五江淮一拖二清障车涂装

1、 所有板材在入库时进行了底漆处理，金属结构件在装配前均进行磷化处理，耐盐雾性达800小时以上，防锈能力极强
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2、车身颜色可根据客户要求进行喷涂，外观更具个性化.

东风一拖二清障车绞盘液压系统  
1、 清障液压系统的一些主要元件（平衡阀、多路阀等）可选装采用产或意大利原装进口品牌，对清障的全过程提供了有效且可靠的保证.      
                               
2、 液压元件及液压系统在采购和制成品入仓之前均进行检验，液压系统采用进、回油双重过滤，确保液压系统的清洁，充分保证液压元件和整车液压系统达到家有关标定的性能要求.  
 
3、 所选用的平衡阀为板式结构，它直接安装在油缸上，即使与其相连的外部油路失效，各机构都能维持原状，不会有任何影响.同时此阀还具有过载保护功能，当超出设定的压力时，可以及时溢流卸荷，确保整个系统的安全；并可任意调节卸车速度，实现卸载平稳、无冲击



陇南东风一拖二清障车绞盘拖车专用性能：平台总成采用一次性压制成型技术工艺制作,加强型槽钢横梁固定、平台尺寸（mm）:内长5550,内宽2220,平台工作行程:2680mm,平台承载质量:4000kg,平台倾斜角度:10°;后托臂额定托举质量:1800kg,托臂伸缩行程:1180mm,托臂有效长度:1300mm,额定牵引质量:3000kg,卷扬机绞盘速度:8m/min,清障车作业时牵引车速:30kg/h.五东风多利卡一拖二清障车拖车整车出具 

东风一拖二清障车绞盘专用组成及备品配件：整车由装载平台总成、2A花纹平板、副车架总成、拖臂总成、两侧操作机构总成、液压系统、电器系统组成；配备40KN卷扬机、25米钢丝绳、钢钩、高频液压油缸、滤油器、拖叉、拖叉方筒、辅助轮、长排24V电子黄色灯、组合灯具（后照明射灯、后尾灯、侧标志灯、示廓灯）、绑带、备胎架、工具箱、洗手装置
陇南东风一拖二清障车绞盘平板清障车可以实现事故车辆的无损运送，托架部分还可以托运事故车辆，这样就可以一次性托运两辆故障车，工作效率相对较高。平板清障车主要是由举升机构、平板滑移机构、牵引机构，托臂机构组成。工作的时候由举升机构液压油缸将副车架举升到一定的倾斜角度，再由平板滑移机构的液压油缸使得平板滑移到平板尾部接触地面，然后将卷扬机的吊钩挂到故障车的车头，将故障车辆拉到平板上，平板滑移机构向上滑移回到初始状态，举升机回落到初始状态，再将故障车辆的四个轮子用专用工具固定好，如果需要再拖一辆车，那就需要将托臂机构的前部深入到故障车的车轮下部合适的位置，再将托架的另一部分从车上去下，装到清障车的托臂上将故障车前轮卡住，然后用固定装置固定好车辆。

   
     清障车的功能并不是只局限于对障碍车铜实施道路教援,小陶就常常在高逴公路上看到淸车背上一台价值百万的宝马新车飞奔,它井不是在进行救援工作,而是从菜地将车辆运送至用户的手中,由此也可以看出清障车功能多样化。本公司专业生产备类型专用车,专业生产研发清游车又称:道路清障车、道路救援车,施救车,平板拖车,紧急救援车拖拽车,抢脸车,城市违章处理车。
陇南质保手册、全服务站名录等。
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陇南四、2021年7月1日其它柴油车辆（危化车型、清障车型、随车吊车型等）执行六
***据上海钢联的调查，11月下旬，只有53%的钢厂仍有盈利，不少钢厂每生产1吨螺纹钢亏损超过200元。亏损加剧打击了钢厂的生产热情，对高炉进行检修的钢厂数量开始增多，此外，河北唐山连续多次发布短期限产政策，到2017年3月15日为止，钢铁、焦化等重点行业都将实行错峰停产；河南、山西等省也纷纷推出多项治污措施；石家庄宣布，到今年年底钢铁等七大行业全部停产。从目前的天气情况来看，雾霾仍相当严重，这意味着后期钢材产量有望持续减少，对螺纹钢现货带来有力支撑。***